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手机控车车辆检测管理,让爱车全年无忧

发布时间 : 2019-05-17 14:04 文章分类 : 行业资讯 编辑作者 : 广东奇新高 阅读 :101

[导读]: 南昌车主熊先生驾驶爱车宝马X6来到江西某检测站进行正常年检,没成想在进入尾气环保检测时突发意外,熊先生目睹当时正采用双怠速污染物排放检测的工作人员,在一顿猛踩油门之

南昌车主熊先生驾驶爱车宝马X6来到江西某检测站进行正常年检,没成想在进入尾气环保检测时突发意外,熊先生目睹当时正采用双怠速污染物排放检测的工作人员,在一顿猛踩油门之后,爱车引擎瞬间停止工作,此后,车辆再也无法启动。
 

小汽车车辆检测


随后,熊先生咨询了当地的几家4S店后得知,引擎应该已经彻底报废,如需维修需要更换整个发动机总成,而维修费用至少需要16万元。而对于本次重大故障,检测站负责人表示,工作人员采用的方法没有问题,坚称本次故障与己无关,拒绝承担任何责任,因此,熊先生的这辆车由于赔偿问题一直没谈拢,所以始终检测站内。

一怒之下,熊先生向市场和质量监督管理局进行投诉,工作人员表示,由于故障车需要送往外省专门机构进行鉴定,因此等待最终的处理结果恐怕将是一个漫长艰难的过程。

近些年,类似检测站"毁车"事件频发,很多车主表示,走一趟检测站的检测线,约等于正常行驶一万公里的损耗,而且即便已经有了六年免审的政策,但检车难的问题依旧没有得到有效控制,大量老旧车型的车主甚至表示,在检车时不"暗箱操作"一番,想顺利过检几乎是不可能的。

车辆检测
 

车辆年检,就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测,相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。车辆年检可以及时消除车辆安全隐患,督促加强汽车的维护保养,减少交通事故的发生。

除了要面对检车难、潜规则等问题,检测站工作人员的暴力用车也值得商讨,因为从检测规则来看,检测尾气、制动、灯光等都需要大脚轰油门,大脚踩刹车,对于车辆难免有些损伤。

验车、检车、审车乱象始终存在,有人说,汽车年检的过程,就是对车辆的破坏性极限试验,损伤在所难免,但检测站也是根据标准规范进行操作,各执一词,难辨是非,对此,你怎么看呢?

手机控车检测功能
一号保镖手机控车 车辆检测管理功能

一号保镖系广东奇新高物联网络科技有限公司 倾力研发打造的手机控车APP品牌,全面升级车联网服务,构建车联网生态系统,充分融合人、车、生活概念,打造网联化、智能化、共享化,为终端客户提供更安全、舒适的智能出行方案。车辆检测、行车报告,记录用户的行车里程、油耗、费用等信息,同时生成日报、月度、年度报告等一目了然清清楚楚。避免当事人正常年检却还会发生这种尾气环保检测时突发意外。
 

智能手机控车,经历了十来年的市场成熟和稳定,从智能手机的普及到网络流量资费白菜价之后,目前各种品牌的车辆陆陆续续出现了在其某一款最高配车型上配备了该系统,由此可见手机控车将是一个行业的趋势所在,手机控车车辆检测管理,让爱车全年无忧。
 
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